这辆大众途昂Pro的内部做工用料如何？价格便宜了一半，品质是不是也有所折扣呢？今天我们就把这辆车拆开，一起来看看！ 前引擎盖是奥迪车上常用的双锁扣设计，安全性更高，但成本更高，所以在目前越来越卷的新能源车市场当中，很少能看到双锁扣设计了。 拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根超级大的前防撞梁钢梁，应该是拆过400辆车当中，迄今为止尺寸最大的前防撞梁，厚度3.25毫米，能覆盖车头的94.39%，三层结构，简直就是一堵“钢墙”。 这根粗壮的防撞梁由三层高强度热成型钢板叠加而成！三层钢板！这应该是目前我们见过的防撞梁钢板层数最多的车型，没有之一！ 防撞梁一直延伸，已经防护到了左右车轮外侧，保护范围非常宽